XQIタイプXQII型シュート高圧遠心換気機の紹介

一、概要
XQⅠ型、XQII型高圧遠心換気機はセメント窯システムのために設計されたシュートファンである。このファンは、各種の溶鉄炉、溶鉱炉、鍛冶炉の送風機としても使用でき、空気の輸送や腐食性がなく、不自然で粘性物質を含まないガスにも適用できる。搬送媒体温度が超えない80℃、媒体中に含まれるほこり及び硬質粒子が150mg/m3。

二、型式
このタイプのファンはXQⅠ№4.8A、XQⅠ№5.4A、XQⅡ№4.7A合計3種類の機種番号。
風機構は単吸入で、時計回りと反時計回りの2種類の型式がある。モータの一端から直視して、インペラが時計方向に回転することを時計方向回転ファンと呼び、「順」で表し、インペラが反時計方向に回転することを反時計方向回転ファンと呼び、「逆」で表す。ファンの出口位置は筐体の出口角度で表し、「順」「逆」ファンはすべて作成可能0°、45°、90°、135°、 180°5種類の角度。
この型ファンの伝動方式はA式電動機の直列伝動。
三、構造特徴
XQⅠ型、XQII型ファンは主にケーシング群、インペラ群、吸気口群、フロントカバー群、シャーシ、モータなどの部品から構成されている。
1、筐体群：普通炭素構造鋼を用いてウォーム状筐体に溶接する。
2、インペラセット：羽根は前方湾曲羽根型であり、インペラ成形後に静、動平衡補正を経て、そのため運転が安定で信頼性がある。
3、吸気口：普通炭素構造鋼を用いて収束式流線型全体構造を作成し、流動性能が良い。
四、性能と選択
ファン性能は一般的に標準状態でガスを輸送する性能を指す。XQⅠ型、XQII型ファン性能表の性能パラメータは温度別t=20℃、大気圧P=101300Pa、空気密度ρ=1.2kg/m3状態で計算されます。使用条件が上記条件と一致しない場合、性能パラメータは相関式に基づいて計算しなければならない。
五、設置と調整
1. 設置前に、ファンの各部品に対して全面的な検査を行い、部品が完全であるかどうか、各部の結合が緊密であるかどうか、羽根車とケーシングの回転方向が一致しているかどうか、主要部品に損傷がないか、伝動が柔軟であるかどうかなど、問題が発見されたら、すぐに修理し、調整しなければならない。
2. 設置時には、筐体内に落下、遺留された工具や雑物などがないことを確認するように注意してください。いくつかの接合面には、錆を防止し、着脱の困難を減らすために、グリースや機械油を塗布しなければならない。ファン台座と地盤結合面及び吸気、排気口配管を結合する際に、自然に一致するように調整しなければならず、強制的に結合してはならず、さらに配管の重量をファンの各部品に加えてはならず、ファンの水平位置を保証するように注意しなければならない。3. ファンを取り付けた後、手やレバーで羽根車を動かしてみて、締めすぎがないか、または固定部分と衝突する現象があるかどうかを検査して、締めすぎや衝突箇所を調整しなければならないことを発見しました。

4. ファンの試運転
すべての取り付けが完了したら、総検査に合格してから、ファンの試運転を行うことができ、モーターが過負荷で焼失するのを防止するために、ファンの起動と試運転の時、無負荷（吸風バルブを閉鎖し、排風バルブを少し開く）の下で行わなければならない。異常現象が発生しなければ、正式に使用することができます。

換気機が選択する電力は、機械的損失や備蓄量など、特定の状況で使用されることを意味します。運転中に電流を厳格に制御し、モータ定格値を超えてはならず、そうしないとモータを焼失する。

六、ファンのメンテナンス、メンテナンス
メンテナンスの不適切による人為的故障の発生を回避し、ファン及びモーターの各方面の自然故障の発生を予防し、ファンの正常な運転を確保し、設備の効能を十分に発揮し、ファンの使用寿命を延長するために、ファンのメンテナンスを強化しなければならない。

1. 保守作業の考慮事項
(1)ファン設備が完全に正常な場合にのみ動作します。
(2)ファン設備が点検後に起動している場合は、ファンの各部が正常であるかどうかに注意してください。
(3)ファン及びガス輸送ダクト内部のほこり、汚れなどの不純物を定期的に除去し、錆を防止する。

(4)人身の安全を確保するためには、ファンのメンテナンスは駐車時に行わなければならない。

2. ファン正常運転中の注意事項
(1)ファンの運転、駐車または運転中に異常が発見された場合は、すぐに検査を行う必要があります。

(2)検査によって発見された小さな故障については、速やかに原因を究明し、小さな故障が解消できない場合や、大きな故障が発見された場合は、直ちに駐車して点検を行うようにしなければならない。

七、ファンの主な故障と原因

1. ファンの振動が激しい
(1)ケーシング又は吸気口とインペラとの摩擦、
(2)シャーシの剛性が十分でないか、または強固でない、
(3)インペラリベットの緩みやシャフトディスクの変形、
(4)ベーンホイールシャフトのディスク孔とシャフトとの嵌合緩み、
(5)ハウジングとシャーシ結合ボルトの緩み、
(6)ファン出入口ダクトの取り付け不良、共振発生、
(7)ブレードが摩耗し、ブレードに灰や汚れが溜まり、軸が曲がってロータにアンバランスが生じる。

2. モータ電流の過大と温度上昇の過大
(1)運転中に吸気ダクト内のバルブはきちんと閉まっていない、すなわち負荷をかけて起動する、
(2)流量が規定値を超えたり、ダクトから空気が漏れたりします。
(3)ファン入力のガス密度が大きすぎたり、温度が低すぎたりして圧力が大きすぎたりします。
(4)電動機の入力電圧が低すぎるか、電源が単相停電している。

八、注文の心得
注文時にはファンの型番、機番、回転数、流量、圧力、換気口角度、回転方向及びモーター型番、電力を明記しなければならない。
ファン輸入調節ドアはユーザーの実際の必要に応じて選択可能であるが、注文契約書に明記しなければならない

九、ファン性能表

十、外形及び取り付け寸法